購入データ			暫定的に、本田技研工業の名車カタログから画像だけを取得しました。
登録	平成４年12月	エンジン出力	130PS／6,800rpm
グレード	SOHC-VTEC VTi	トルク	14.1kg-m／5,200rpm
ミッション	４ＡＴ
カラー	ピューターグレー・メタリック
エンジン型式	Ｄ１５Ｂ
コメント	ついにこの車も、２００１年１２月でサヨナラとなりました。先日、我が家で４台目の車が決まりました。それは、私と同じストリーム(笑)値段が破格だったので、決まりました。サヨナラとなると、ちょっと寂しかったりします。思い出がいっぱいあっただけにねぇ。。。殆どのディーラーで査定が０と言うくらい、乗り潰されました。しかも、弟と親父がこの車をたっぷりと乗り慣れしたのは言うまでもありません。頑張ったこの車に拍手を送ります(^^)と言うことで、恐らく最後になるだろうと思い、いくつかの写真を撮りました。今後、画像の追加となると写真からの発掘になります。新車の頃の写真がどこかにあったはず… １０年選手だったワンダーシビックから、スポーツシビックになりました。いきなりの購入話で２日ほどディーラーを廻って決定しました。いわば、即決ですな。シングルカムのＶＴＥＣもなかなか良く回りますが、回るだけでパワーが今ひとつ付いてこなかったような気がします。まぁ、その原因の一つに、丁寧にメンテナンスをしていなかったからでしょうね。私が居た頃は、マメにエンジンオイルやら何やら変えていましたからねぇ。でも、この車で北は青森から南は熊本や高知を走りました。燃費の方はいまいち覚えていませんが、ワンダーシビックよりは遙かに良かったです(^^)
フォットライブラリ	内装・外観・エンジンルーム