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Your ClamAV installation is OUTDATED
Mon Feb 4 06:01:04 2019 -> ClamAV update process started at Mon Feb 4 06:01:04 2019 Mon Feb 4 06:01:04 2019 -> ^Your ClamAV installation is OUTDATED!。
久し振りにデーモンログを見たらこんなメッセージが出ていた。

/etc/cron.daily/freshclam:
Mon Feb 4 06:01:04 2019 -> ClamAV update process started at Mon Feb 4 06:01:04 2019 Mon Feb 4 06:01:04 2019 -> ^Your ClamAV installation is OUTDATED!
Mon Feb 4 06:01:04 2019 -> ^Local version: 0.100.2 Recommended version: 0.101.1 Mon Feb 4 06:01:04 2019 -> DON'T PANIC! Read https://www.clamav.net/documents/upgrading-clamav
Mon Feb 4 06:01:04 2019 -> main.cvd is up to date (version: 58, sigs: 4566249, f-level: 60, builder: sigmgr) Mon Feb 4 06:01:04 2019 -> daily.cld is up to date (version: 25349, sigs: 2236483, f-level: 63, builder: raynman) Mon Feb 4 06:01:04 2019 -> bytecode.cld is up to date (version: 328, sigs: 94, f-level: 63, builder: neo)
run-parts: /etc/cron.daily/freshclam exited with return code 1


取りあえず、ClamAVのバージョンが上がっている(0.100.1⇒0.100.2)ので、アップデートしなさい。と。
早速、https://www.clamav.net/documents/upgrading-clamavへ行って確認。
英語ばっかりだけど難しくない。
アップデートの方法が書かれている。
・ソースからアップデートするか
・エラーに書かれている内容からアップデートするか。

私の場合、ちょうど赤字「Your ClamAV installation is OUTDATED!」が出ていたので、ソースをダウンロードしてコンパイルを行った。
手順はこんな感じ。

wget https://www.clamav.net/downloads/production/clamav-0.101.1.tar.gz
tar vxfz clamav-0.101.1.tar.gz
cd clamav-0.101.1/
./configure
make uninstall ⇒前バージョンをアンインストール
make
make install
ldconfig

このあと、freshclamを実行したらこんなエラーが出た。
ERROR: Can't change dir to /usr/local/share/clamav


ディレクトリがないらしい。と言う事で、追加。
mkdir -p /usr/local/share/clamav
chown clamav:clamav /usr/local/share/clamav
freshclam -v

うまく動いた!
ふー。


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Posted by いぐぅ 06:00 | システム::linux | comments (0) | trackback (0)
iPhone/iPad に潜むリスク
・SO-04E:SO-04Eを修理に出していました  -- 2016-09-27 Tuesday。
ハードウェア故障と無縁な人には、今日の記事は「アンチApple」にしか読めないと思いますが・・・(笑)

今のiPhoneやiPhone Xを含め、ハードウェア故障が起きると、とばっちりを受けている・・・かも知れない。
何かというと、2018年初めにAppleからニュースリリース発表したことがある。(公式は消えているのでニュースから)

iPhoneバッテリー“無償交換” その方法と事前準備

リンク先を読めば分かるんですが、iPhone6以降のバッテリーを低価格で交換するプログラムを、昨年12月31日までやっていました。
すると、どう言うことが起きたのか。
なんと、年末に大量のバッテリー交換依頼がやってきて、通常10営業日程度で返ってくるはずが、1ヶ月近くかかると言う事態になっていたのです。











これらはほんの一部で、バッテリー交換が年末にかけて集中したため、普通の修理までもがとばっちりを受けてしまったんですね。
予備機や代替機がある場合、それで何とか凌ぐことが出来るのですが、たいていの人はボロボロで(画面バリバリに割れて)使えない状態で機種変更されているでしょうし、下手すると機種変更ついでにMNPしたから、前の奴はSIMロックで使えない。なんて事もありそうです。(Apple公式サイトからiPhoneを購入した場合、基本SIMフリーなので問題なし。と言う事を補足しておきます。)

何でこんな事になったのかというと、単純にメーカー1社で修理するキャパ(許容量)が超えてしまったからなんですよね。
日本では、半分以上がiPhoneなのだからそれ相応の体制を整えておけぇ。ぼけぇ!と聞こえてきそうですが、最近の調査では逆転しているようですよ?

iPhoneシェア率が異常!世界と逆をいく日本のスマホ市場【2018年11月】

と言っても世界市場を会社別に見ると、Appleが圧倒的なのは、Android vs iPhoneにしている時点で結果は明らかです。
(Appleが世界一強い。)
が、故障修理のキャパをそれだけ抱えることは出来ないので、一気に来たときにあっと言う間にパンクするのです。
Android陣営は、それぞれの会社が修理するので、Appleに比べると突然不具合が発生しても、修理期間が異常に時間がかかる事が少ないです。


私は過去のブログにも書きましたが、SONYのXperiaを2回修理に出したことがあります。
・SO-04E:SO-04Eを修理に出していました  -- 2016-09-27 Tuesday
・SO-02F:SO-02F修理ナシで返却そして破棄  -- 2017-09-20 Wednesday

どちらも、だいたい2週間くらいで返ってきました。
このあたりは、Appleの修理期間10営業日と大差ないです。

で、iPhoneやiPadのリスクというのは、重大なハードウェア故障があったときの修理完了期間に大きなブレが発生する。
と言う事です。

このリスクも踏まえて、機種変更をするときにiPhone で良いのか。
また、iPhone のままにするとき、代替機用として古い機種を残しておくべきかどうか(バッテリー交換を含めて)検討しましょう。
一部のTweetによると、同じサイズのSIMカードを差し替えてもダメなタイプもあるみたいですが、これは、Androidでも同じ事が言えます。
(私が試した限りそのようなことは無かったのですが。さすがにXi用のSIMをFOMAに挿すようなことはしていませんが。)


それより何よりも、メーカーによる故障をしないことが一番ですけどね。


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Posted by いぐぅ 06:00 | ハードウェア::スマートホン周辺機器 | comments (0) | trackback (0)
AmazonOK KOnozamA!!
100%になるまで、そこそこに時間がかかったのですが、ちょうど2台のスマホ(雷神とAQUOS sense2)が30%を切っていたので、それぞれの充電を行いました。
有名なタイトルです。
ネット通販大手アマゾンで商品を購入したのはいいが、(事前予約注文したのに)配送が激遅れだったり、ハズレ商品を引かされたり、マーケットプレイスの商品で配送料が劇高だったり、出店企業が店を畳んで逃げたりする事で使われる(他にもあるようだが)ようです。

A m a z o n O K アマゾンオーケー

の英字を逆に並べると

K O n o z a m A この様(ザマ)

これを考えた人、滅茶苦茶頭が切れていますね!


実は、私これを見て、これを買ったんです。

半額どころか8割引も? モバイルバッテリーが全国的に大幅値下げ中、その理由は

24000mAhバッテリー


価格はこんなもん。

購入価格


友人から「PSE認証を受けていないバッテリーは避けた方が良いよ。」と言われていましたが、地上と海上で使う分には問題ないだろう。と判断して購入に踏み切りました。
翌日には、商品が何故かメール便で届いて(Amazonからの配送にメール便の旨は書いていなかった。)、早速状態を確認。
残量が15%と表示されていたので、まずは満充電から始めました。

100%になるまで、そこそこに時間がかかったのですが、ちょうど2台のスマホ(雷神とAQUOS sense2)が30%を切っていたので、それぞれの充電を行いました。


先にAQUOS sense2を充電したのですが、この時にちょっと異変を感じました。
このスマホの電池は、最大で2700mAhしかありません。
つまり、単純にAQUOS sense2の電池がカラ状態から満充電しても、モバイルバッテリーの残量は80%台後半にならないと計算が合いません。
それが、AQUOS sense2が満充電になったときの残量60%台を示していたんですよ。

スリープ状態で充電していたとはいえ、どうやっても計算がおかしい。
スリープ分の電力を5%程消費したとして、2700mAh x 75% = 2025mAh しか減少しないはず。
24000mAh - 2025mAh = 21975mAh = 残量 91%と表示されないとおかしい。


その次に、雷神を充電。この時残り20%を切っていて、スリープ状態で満充電を行いました。
公式5000mAhですので、残り20%としてスリープ分の電力5%を加味した計算だと、 5000mAh x 85% = 4250mAh 使用。
24000mAh - 2025mAh(AQUOS sense2分) - 4250mAh(雷神分) = 17725mAh = 74% が残量として残るはず。
なのに、16%と言う表示だったんですよ。

これは明らかにおかしいな。と言う事で、購入したAmazonの商品紹介を見に行ったら、、、

商品抹消


えー!売り逃げかよ!(笑)
出店ストア紹介から見ると、購入した商品を含めて全て売られていない。

出店ストア


出店ストアの評価は、★が5つか4つばかり。

ストア評価


あやしい・・・
そこで、こんな記事を目にする事になった。

「Amazonの低評価レビューに買収メール」のツイートに本国のヘルプアカウントが降臨
勢いでポチると大変なことに……Amazon「マケプレお急ぎ便」で高額すぎる配送料が話題に

あ。察し。。。
私の中で商品と出店ストアへの信頼性がゼロになったので、Amazonへ返品することにしました。


Amazonから早速メールが届いて、ご迷惑をおかけしました。
と、ついでに配送システムの問題も付け加えて指摘したところ、プライム会員1ヶ月延長になりました。
いや、そこまで要望はしていないんですが。。。
でも、配送システムが改善されることを期待しつつ、無事、返金も済んだのでめでたしめでたしです。

Amazonからの出店ストアで良かったです。
それにしても、2/1以降も電気用品安全法が変わったにも関わらず、普通に出品されていますが大丈夫なのでしょうか。
(しかも明示されていない。)
それと、モバイルバッテリーの容量を計測できる簡易検知器は無いんでしょうかね。
スマホだと(信頼できるかどうかは別として)アプリでチェックできるのですが、モバイルバッテリーはどうやって容量を量ることが出来るのでしょうね。
中身が見えないから、嘘書き放題かもしれませんよ。はい。
特に出店ストアの所在地が中国だと。
彼らから言わせると、欺された方が悪い。ですから。


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Posted by いぐぅ 06:00 | ショッピング | comments (0) | trackback (0)
1ヶ月が経過・・・(苦笑)
この件について、今年の1月5日にディーラーへ問合せしたのですが、今日現在、何ら答えが返ってきません。
クルマナビ2回目の地図更新で気付く  -- 2019-01-11 Friday

この件について、今年の1月5日にディーラーへ問合せしたのですが、今日現在、何ら答えが返ってきません。
やはり、5年目を過ぎたあたりから顧客から乞客に扱いが変わるのでしょうか。
まぁ、スバルは購入してから顧客から乞客扱いに変わりましたが。
あぁ、もしかしたら優良顧客としてディーラーに購入客を紹介していないから、乞客扱いにされちゃったのかな。。。


忙しくてその場凌ぎの返答だったのなら、今年の車検から違うところに出すことも検討しなければなりませんね。
「工場装着のETCは●●メーカーで有ることが分かり、△△メーカーにすると改善します。
ETC2.0も付いているので、これを機会にどうでしょうか?」
と言うような提案があれば、気持ちよく取引できるのですが、それすらもしない。うんともすんとも言わない。忘れ去られている?

あぁ、そうか。
ここでETCを買い換えられたら、クルマ本体の買い替えが先延ばしになるから提案しないだけか。
確かに少し先を考えてみるとそうですな。

前記事にも書いたとおり、困ることではないのですけど、急に困ったときに即答、対応してもらえないのではないか?
と不安にさせるようであれば、営業プロとして失格だと思うんですけど、いかがでしょうか。
これ以外にも、、HTCの任意保険表示未更新も、2年前からたなざらしのままです。

新車を買う見込み客ではないという判断から塩対応に変わったんでしょうね。
今週末、一度だけ電話して変わらなければ、今後のお付き合いを考えよう。

贔屓していたディーラーも随分と品質が落ちたもんだなあ。
残念で仕方ない。


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Posted by いぐぅ 06:00 | クルマ・バイク | comments (0) | trackback (0)
Raspberry Pi 3 Model B+によるRasbianOS化(5)
PS3 Media Server。
RasbianOSのセットアップから運用までの連載です。
週一連載です。





(1) 事前準備
(2) セットアップ
(3) 各種設定(Wi-Fi NWやアカウント追加等)
(4) Open DHCP Server のインストール
(5) Playstation Media Server のインストール
(6) Webminとファイル共有サーバーの設定(sambaサーバー)
(7) バックアップ運用(バッチ)


実は最初に。
まだ未完です。
インストールするだけなら簡単です。
ここからダウンロードします。

PS3 Media Server


どれをインストールするか迷うかもしれませんが、「pms-1.90.1-generic-linux-unix.tar.gz」をダウンロードします。
そして、解凍先は、/opt/pmsのディレクトリを作成します。
あとは、そこから「PMS.sh」をダブルクリックするか、CUIモードなら、sh ./PMS.sh & と入力(&を入力しないと強制終了しない限り、次のコマンド入力が出来無い。)。

Windows ならお馴染みのあの画面が出てきます。

Linux PMS


上記のようになれば問題ありません。
実際、PS3でも選択できたのですが、何故か再生は出来ませんでした。

こんな感じです。

DLNAプロトコルエラー7531


ネットワーク周りの問題なのかなぁ?
Wi-Fi接続が問題なのかな?
有線LANで接続したら変わるかな?
このあたりはもう少し調査継続です。

※ググってみたんだけど明確な答えが見つかりませんでした。


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Posted by いぐぅ 06:00 | システム::linux | comments (0) | trackback (0)
今日は運命の日
運命の日。
今日は、朝からお出掛けをします。
運命の日。
と勝手に付けています。


実はめっちゃ緊張しているんですよ。
ちゃんと、行けるかどうか。。。
あとは、天に任せよう。
やり尽くしてきます!


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Posted by いぐぅ 06:00 | ざれごと | comments (0) | trackback (0)
速度を上げるよりもインフラ整備を先にしてほしい
そこで、何度も思うことは、2車線区間でトラックが追越車線に入ると、なかなか追い越せないんですよね。
高速道路110km/h区間の1年 新東名と東北道の試行区間、さらに引き上げ120km/h制限へ


昨年と一昨年、この試行区間である新東名を何度か走りました。
そこで、何度も思うことは、2車線区間でトラックが追越車線に入ると、なかなか追い越せないんですよね。
トラックにはリミッター制限が入っていて、90km/Hまでしか出せません。
(一部の違法トラックは、魔改造をしてリミッター解除しています。特に夜間に多し!)


基本、前後ガラガラで100Km/H以上出しているときは、走行車線。
前方にトラックがいてアクセル踏むのが面倒なときは、クルーズコントロール90km/Hセットで追従。
(トラックに追従するので、走行車線、追越車線のどちらか。)
しかし、追越車線を走っていて後方から車が追い上げてきたら、速やかに走行車線に戻って譲ります。
でも、こう言う時、なかなか戻れないんですよね。
                 ↓↓↓↓
           →→→→進行方向→→→→
走行車線|             ■■トラック■■
追越車線|■追上車■  ■私の車■ ■■トラック■■

私がエンブレで速度を落として走行車線に移ることもあるけど、追上車にとってはそれも迷惑(私なら思う。速度落として再度上げて、前のトラックで詰まる。)なので、追越車線を阻むトラックに追走して、トラックが走行車線に移ったら、私は速度を上げてトラックの前まで行って譲ります。トラックの間に挟まれて走るほど私は度胸ありません。

           →→→→進行方向→→→→
走行車線|■■トラック■■ ■■トラック■■  ■私の車■
追越車線|     ■追上車■  □私の車□↗↗↗↗↗

           →→→→進行方向→→→→
走行車線|■■トラック■■ ■■トラック■■  ■私の車■
追越車線|                         ■追上車■→→

110km/H区間とはいえ、実質120km/Hで走行しているので、これ物凄く神経使うんです。
3車線であれば、大型バスを除いて殆どのトラックが追越車線に来ることがないので、安心して道を譲れるんですよね。

           →→→→進行方向→→→→
走行車線|     ■■トラック■■   ■車■
走行車線|        ■■トラック■■  ■私の車■
追越車線|■追上車■  □私の車□→→↗↗↗      ■■バス■■

新東名高速道路には、この試行区間の一部が2車線になっているところがあるので、まずは3車線化してから速度を上げてほしいんですよね。
そうじゃないと、速度差が大きくなって瞬時の判断ミスで渋滞や煽り運転を受けてしまいますから。
新東名高速道路の設計速度は140km/Hなので、上げることに反対はしないんですけどね。


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Posted by いぐぅ 17:24 | 旅行 | comments (0) | trackback (0)
BS4K放送が始まって2ヶ月経過
話しの本質が4Kではなく、BSデジタル放送全般になりましたが、ただでさえ2KBSデジタル放送がサッパリなのに、4K/8K放送が経済の起爆剤になるとは、さすがに無理がありますね。
新4K・8K放送、テレビ局もテレビメーカーも「やる気なし」のワケ
BS4K放送が始まって2ヶ月が過ぎた。
毎度そうなんですが、アナログ時代からBS放送ってどうして冷遇されているんでしょうか。
全国どこにいても同じ番組が見られるのに、有料放送(NHKを含む)を除いたBS民放放送局はそれ程力を入れているように思えません。

アナログBS放送時代は、PCM放送と言って音楽が流れるような変な攻めかたもやっていましたが、今は皆無です。
今の時代、ネットで何とでもなりますからね。

各局(特に民放)は、限られた予算枠の中で、色々やっているので思い切ったことが出来ないのが残念ですね。
私の場合、BSデジタル放送は、ニュースかスポーツかアニメしか見ません。(アニメが99%くらいw)
たまにCMの番宣で昭和チックなシュールなバラエティーを見るのですが、視聴したい気が起きません。
(明らかにリタイア層向け。)
一時、AI-TVと言う若手漫才師が深夜枠でやっていたのですが、それをBS放送枠でやって欲しいですね。
やはりギャラが問題で予算に制約があって難しいか。。。

話しの本質が4Kではなく、BSデジタル放送全般になりましたが、ただでさえ2KBSデジタル放送がサッパリなのに、4K/8K放送が経済の起爆剤になるとは、さすがに無理がありますね。
白黒からカラー、アナログ放送からデジタル放送、と言う切り替えは、大きな起爆剤であったことは事実ですが、2Kから4Kと言うのは、放送コンテンツが変わらない限り難しいでしょうね。

4Kチューナ×2、Android TV、なのに安い! 三拍子揃ったピクセラTV「VP100」

こうした攻める製品も出しているので、日本の電機メーカーは、積極的に出してほしいものですね。


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Posted by いぐぅ 06:00 | テレビ | comments (0) | trackback (0)
マイポリシー表記 (C) sir 2019
リアル一期一会を大切にしたいのですが、その後、ところどころで無作法に働くことがあります。
改めて備忘録として残しておこうと思います。

(1)
私が知り得た個人情報(あらゆるパスワードやクレジットカード番号)は、外部に漏らさないことを誓います。
もちろん、初期セットアップで得た書類についてもシュレッダー行きです。

(2)
「ここだけの話」「ないしょ話」は、基本忘れます。
時々、記憶がよみがえりウッカリするかもしれませんが、その時は遙か数年後の事なのでご容赦ください。
絶対に漏らしてはいけない話は、私や関係者にしない方が幸せです。

(3)
リアル一期一会を大切にしたいのですが、その後、ところどころで無作法に働くことがあります。
その時はハッキリと言ってください。気をつけます。
最近、リアル一期一会が辛くなってきたので、徐々に疎遠になるかもしれません。

(4)
強烈な出来事や印象については、良くも悪くも残ります。
これは消えません。悪しからず。

なお、このポリシーは、過去を含めて現時点のものです。
将来、変わる可能性があることを付記しておきます。
ワイも感情のある人間なんで、何か変わればそりゃ変わりますよ。えぇ。


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Posted by いぐぅ 06:00 | ざれごと | comments (0) | trackback (0)
平成最後のバンクマン!
バンクマン  -- 2011-03-23 Wednesday。
バンクマン  -- 2011-03-23 Wednesday
未だに現役バリバリです。
しかし、喋るのが鬱陶しいので、普段は寝かせて(サイレントモード)います。
もう、8年になるんですね。
すっかり、Amazonでは完売しているのですが、なんと、500円玉バージョンで復活するみたいです!




これは、両方買うしか無いじゃないですか!
買う気満々ですが、もう少し冷静になってよく考えてからポチりたいと思います。
えぇ、転売目的として(笑)

当時は、4,000円ちょいで買えたのになぁ。
1.8倍の値段になったのは、物価上昇と考えるべきか。
まぁ、転売目的としては、そんな考えはクズやな。

何で転売目的かって?
今私が持っているバンクマンが10000円以上するんですよ。
メーカーが販売終了してから、闇市に出したら差益が出るからじゃないですか(笑)


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