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Windows 10 October 2020 Update
ところが、使い始めたところIMEのATOKがアクティベーションを求められたり、クイックアクセスにもう接続出来ないフォルダを外そうにも外れず、細かいところで不具合がまだまだあるようです。
「Windows 10 October 2020 Update」が一般公開 ~年2回の大規模アップデート

先週21日の水曜日、年2回の大規模アップデートがあり、早速その日に更新を行いました。
いつもなら、様子を見てから更新をかけるのですが、今年の7~8月頃から、電源休止状態(ハイバーネーション)を実行から復帰すると、決まってネットワークが強制切断状態になり、いちいちトラブルシューティングをして、ネットワークの復帰をしないとインターネットにすら繋がらない事象が起きていたのです。
幸い、電源オフからオン状態になると、ちゃんとネットワークが繋がるので、ネットワークドライバーが原因なのかカーネルの問題なのか、それともWindows Updateで何かしら問題を抱えているのか、原因の切り分けすら分からずじまいでした。


Windows 10 October 2020 UpdateがWindows Updateから自動でダウンロード出来なかったので、強制ダウンロード更新を行い、晩御飯を食べた後に戻ってくると、4Kモニターだけが電源オフ状態になっていて、スイッチを押してもウンともスンとも効かず、仕方なく4Kモニターの電源コードを抜いて入れ直しても反応せず、それならばと思って、電源ボタンを押してWindowsのシャットダウンを行ったところ、10分経っても終了しないので強制切断する羽目に。
電源再投入後、若干の不安を覚えつつも無事に起動。
4KモニターとPCが壊れてしまったのかと思っちゃった。
その日は、取りあえず電源休止状態にして終了。


翌日、電源休止状態から復旧をしてみたところ、ネットワーク切断の問題は無事解消されましたヽ(´ー`)ノバンザーイ
ところが、使い始めたところIMEのATOKがアクティベーションを求められたり、クイックアクセスにもう接続出来ないフォルダを外そうにも外れず、細かいところで不具合がまだまだあるようです。
(クイックアクセスにあるフォルダの外し方をGoogle先生に問い合わせたところ、簡単に取り外せたことが後に分かりました。)

「Windows 10 October 2020 Update」で確認されている問題は3件 ~手動更新の場合は注意を


幸い、上記のような不具合は、私の端末では起きていないのですが、内容を見るとなかなかヘヴィーな内容ですので無闇なアップデートは要注意です。
必ず、バックアップを取ってからバージョンアップを行いましょう。


取りあえず、私の方はアップデートから昨日までノントラブルです。
若干、スタートメニューが見づらくなったかなぁ。
それ以外に不満はありません。


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Posted by いぐぅ 06:00 | システム::Windows | comments (0) | trackback (0)
結構もちますね
踵の古い角質取り  -- 2020-01-30 Thursday。



こう言うのって、たいてい半年くらい過ぎたらボロボロになると思っていたのですが、未だに使えています。
今年の初めに買いました。

踵の古い角質取り  -- 2020-01-30 Thursday


この頃は、面白がってマメにかかとの古い角質取りをしていましたが、今は月に1~2回に落ち着いています。
それにしても、面白いようにボロボロと取れるので、とてもやり甲斐があります。
お陰で、靴下のかかとが薄くなることが少なくなってきました。
まぁ、ここ3ヶ月くらいは、在宅勤務が大幅に増加したこともある。と言う理由もありますが。

この角質取りなんですが、以前書いた記事のようにガシガシ削っても、翌日かかとがヒリヒリすることはありません。
程度の違いかもしれませんが、ヒリヒリしないんですよ。
城崎温泉にあった角質取りをやったときは、帰り滅茶苦茶ヒリヒリしたんですけども、これは全くそんなことありませんでした。
壊れたら、再購入確定ですかね(^^ゞ


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Posted by いぐぅ 06:00 | ショッピング | comments (0) | trackback (0)
2度目の中古SO-02G(Xperia Z3 Compact)を買う
イオシスと言う所にありました。
我が家のXperia Z3 Compactは、光電話の子機として寝室に置いている。
夏場はずっとエアコンの効いた部屋で寝ていたので、ずっと放置していたのだが、久し振りに触ってみたらタッチパネルが壊れていた。
無ければ無いで困るので、どうしようかと考えていた。

SO-03Dを客間用の寝室から持ってくる
・使われなくなったSO-02Jを代用する
SO-02Gを再購入する

の選択肢を立てた。
まず、1つ目のSO-03Dについては、充電台もあるし申し分はなかった。
また、客間用の寝室は長いこと使われおらず、今や物置部屋となってしまっている。
しかし、客間用の子機は鳴ってからとるまでの所作がかかるので却下とした。


2つめのSO-02Jについては、問題となるのが充電である。
充電台がないので、定期的に充電しなければならない面倒くささがあった。
よって、こちらについても却下とした。


3つ目のSO-02Gを再購入する。
これなら、これまでの充電台を生かせるからこれにしよう。と思ったのですが、そもそも中古で流通しているのか。
と言う疑問がありました。


しかし、探せばあるものです。
イオシスと言う所にありました。
イオシスは、昔から知っているショップで、中古パソコンや新古品を主に販売していたショップでした。
それが今では、スマホをメインにされているようです。
ここで、中古のC程度品を買いました。
税込みで4980円(送料別)。

新旧SO-02G


こうして並べても色違いなだけで全く同じです。
サクッと内線子機用に設定を終わらせ、MACアドレスを取得してIPアドレス固定にするため、DHCPサーバーの設定ファイルをちょこっと弄って終了。
充電台に置いて充電出来ることも確認出来ました。


さて、もう必要としないSO-02Gをどうするか。
ついでに、SO-02Jも相方の許可が得られたなら処分をしたいところ。
イオシスと言う所は、買取もしてくれるのですが、正直どちらも買う立場からすると要らない存在。
でも、家に置いていても仕方ないしなぁ。
SO-02Jを残すのはありか。また、SO-02Gが壊れてしまったらもう諦めて代用にすれば良いですし。
画面割れしているから、ちょっと買取には抵抗があるんですよね。(買い取ってもらえないか100円くらいでしか買い取ってくれない可能性が高い。)
まあ、ドコモショップで1円にもならずに引き取ってもらうよりも、少しでも買い取ってもらうところに出すのがベターですかね。
ちょっとだけ、考えておこうと思います。


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Posted by いぐぅ 06:00 | ハードウェア::スマートホン周辺機器 | comments (0) | trackback (0)
モバイルICOCAが始まるらしい
随分と先の長い話しだなぁ。
「モバイルICOCA」2023年春スタート

随分と先の長い話しだなぁ。と思っているモバイルICOCAサービス開始。
正直、私はどっちでも良いサービスの一つで、スマホ機種変更のたびにNFC決済のiDお引っ越しに失敗するので、多分、物珍しさに最初だけやって終わるだろう。と思っている。
ただ、このサービス開始に魅力的な機能が一つだけあった。
それは、
定期券の購入やチャージの代金は、利用開始時に登録するクレジットカードからの支払う
と言う事。
現在は、検討中なので確定していることではないんだけど、3年後のサービス開始には是非とも確定してもらいたいものである。
もちろん、チャージするにはクレジットカードの暗証番号必須であることは言うまでもない。


今のsmart ICOCAでもスマホやカードリーダーライター経由でスマートチャージが出来れば良いのだけど、それが今もなお出来ない。
技術的な問題なのか、セキュリティーが問題なのか。
それがモバイルICOCAで解決出来そうなのだ。


巨大掲示板では、モバイルICOCAは絶対に出ないという話題がずっと続いていたんだけど、こうして公式で発表があった以上出ることになった。
今後は、絶対でない論者は、モバイルICOCA否定路線にシフトしていくのだろうか。
ちょっと楽しみである。


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Posted by いぐぅ 06:00 | 旅行::電車 | comments (0) | trackback (0)
現場視点からはそうですけれど・・・
それは、決済時間にかかる速さが、平均してキャッシュレスと現金は、大して変わらないけれど、現金払いの客は予め釣り銭の要らない小銭を用意している人もいれば、金額を知ってから財布を取り出しお金を探す人の差がいるとということ。
現金・カード・QR・NFCタッチ 決済が一番早いのはどれ? お店のデータで検証


タイトルだけでこの検証は無意味だなあ。と思ったんですが、記事を読むにつれて「だよね~。」と納得しました。
それは、決済時間にかかる速さが、平均してキャッシュレスと現金は、大して変わらないけれど、現金払いの客は予め釣り銭の要らない小銭を用意している人もいれば、金額を知ってから財布を取り出しお金を探す人の差がいるとということ。(こう言う時は標準偏差で統計を取ると良いんだよなぁ。)
それ以外は、カードやスマホを取り出せば済むだけである。
(クレジットカードの場合は、暗証番号入力という手間があるが。)


それよりも、完全キャッシュレス化をすれば、店側での入金出金管理がシステム機能として取込み、毎日売上金額と現金の突合チェックなんて不要になるんじゃないかなぁ。なんて思っていたりします。
入金までにタイムラグがありますけど、毎日、毎月、毎年計算をしなくて良いし、俯瞰的に見れば毎年の確定申告でもサクッと終わらせられるんじゃないかと。


いやいや、そうは簡単にはいかないですよ。と言うツッコミがあるかと思います。
が、毎日の売上を貸金庫に入れたり、店に保管して盗難に遭う被害がなくても良いと思うのですがどうでしょうか。
リスクがあるとしたら、システム障害や端末故障で使えなくなってしまうことがある。ですかね。
(まぁ、そう言うときこそシステムの二重化が重要になるのですが。でも、東証システムで盛大に転けましたねw)
税制度に適合したシステムを導入すればよいと思えば、とっととキャッシュレス決済に移行すると良いのになぁ。と思います。
今時、仕入れした商品を現金でやり取りなんてしていないでしょうに。
なぜ、お客には現金を求めるのか謎です。


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Posted by いぐぅ 06:00 | システム | comments (0) | trackback (0)
間違いだらけのコミュータ選び
随分と昔に5ちゃんねるのバイクスレで知ったんだけど、情報量が豊富で読んでいて面白く、ついつい興味のないスクーターにも目をやってしまう。
間違いだらけのコミューター選びと言うサイトがある。
随分と昔に5ちゃんねるのバイクスレで知ったんだけど、情報量が豊富で読んでいて面白く、ついつい興味のないスクーターにも目をやってしまう。
私も普通自動車免許を18歳の時に取得し、原チャリ小僧?として17年間走り回っていたんだけど、普通二輪AT限定免許が出来てからは、それを取得して中古のリード100を買ったのが馴れ初め。


その後、リードEXに乗り換えて現在に至っているが、黄色のリードEXは本当に私にとってベストチョイスである。
不満があると言えば、平地での最高速が82km/hくらいで限界が来ると言う事。
宝塚北SAの12%の上り坂なんかは、アクセル全開でも30km/hくらいしかでない非力なのだ。
でも、そんなところに行くのは、気分転換な時だけなのでスピードが出なくても気にしない。
普段の街乗りや、バイパスで交通の流れに乗ってくれたら十分である。
例外として、新御堂筋を走るのはなかなかスリルのある冒険を楽しみたい時に使う。


それで、まだまだ先なんだけど、次にスクーターを買うときこう言うサイトがあるとどれを買おうか参考になる。
私の場合は、専ら積載性重視なのだが、後継車種のリード125がヘルメットを満足に収納出来ない。との評価から、次期リードに期待をしている。
今後当たり前のようになるんだろうけど、給油メーターがデジタルなのは、私的に受け入れがたいかなぁ。
でも、こう言うサイトは、最後1つのランプでどれ位残っているかまで掲載されている。
なので、非常に参考になるのだ。
(決して、鵜呑みにはしないが。)
ただ、買う買わない以前に、読み物として面白いので、スクーター好きなら読み物として、読んでみると良いかもね。


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Posted by いぐぅ 06:00 | クルマ・バイク | comments (0) | trackback (0)
ドコモは困っていない・・・と思う
他のMNO(auやソフトバンク)は、実質値下げをするのではなく、プランの追加で値下げに応じたと見せかけをするなら、正直言って政府の要請を小馬鹿にしていると思う。
ドコモ困った…値下げプラン余地なく、「格安」受け皿もなく


産経新聞らしからぬ(妄想)記事。
格安の受け皿は、MVNOがあるし。
20GBプランを4,000円台で新設し、無制限プランを7,000円台で見直せば良いのでは?
30GBプランがなくなるけど、auと同額の7,650円の無制限プランを出せば、実質+500円でお得感が高い。


確かにドコモには、格安会社(Y!モバイルUQ MOBILE)が存在しない。
存在しない代わりに、MVNOサービスでは他社に引けを取らないほど豊富に存在している。
だから、わざわざ格安会社のグループ会社を設立する必要は無いし、何よりもMVNOとの違いがなくなってくる。


0SIMのようなインパクトのあるMVNOも結局長続きしなかったし、今よりも安くするとなるとMVNOが立ちゆかなくなる。
もしも、ドコモにサブブランドを出すならば、ドコモショップは利用出来るけども、30分あたり3,000円の利用料を徴収し、全てをオンラインに特化して通話料コミコミで1GBまでなら500円。3GBまでなら1,000円、10GBまでなら2,000円、50GBまでなら3,000円、それ以上の無制限なら5,000円と言うプランはどうだろうか。(シェア出来るのは50GB以上のプランに縛る。)
かなりインパクトは大きいし、若い人を中心に利用しそうだと思う。
何よりも、ドコモショップへの負担を減らすうえ、利用するならお金を徴収する。と言うのが良い。
でも、こんなサブブランドを出したら、MVNOは益々脅威だろうね。
多くのブランドで廃業するか身売りして統廃合が進むんじゃないだろうか。

まっ、これも私の妄想なんだけどね。


他のMNO(auソフトバンク)は、実質値下げをするのではなく、プランの追加で値下げに応じたと見せかけをするなら、正直言って政府の要請を小馬鹿にしていると思う。
だって、値下げじゃなくてプラン追加なのだからね。

だがしかし、ネットの多くで語られている、安定した速度と日本国土をくまなく張り巡らせている電波の維持は、MNOが多額の投資をした結果である。
地下やトンネル、山間部や離島の人が住んでいないような僻地や、富士山のような高いところまで電波を張り巡らせているのは、MNOの多額の投資の結果だよ。
目に見えないサービス、縁の下の力持ちによって今の金額なのだから、ただ単純に世界の料金プラン比較だけで語っては困る。ってもんだよ。


こうした技術に対価をきちんと払って欲しい。
そう言う所を認めてもらえるよう、企業努力で国民に周知するべきじゃないかなぁ。
って、ネットだけ見ると結構やっているんだけどね。
認めてもらえないのが悲しいんだよね。


続き▽ 記事を評価してください(★1つ=悪い、★5つ=良い)
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Posted by いぐぅ 06:00 | ニュース | comments (0) | trackback (0)
8年目の点検
「グレイスもシビックセダンもなくなったから、もうカローラセダンにしますわ。
我が家のFIT Hybrid RSの点検のことです。
昨日、いつものディーラーで点検を受けてきました。


営業さんも大忙しで、朝一番に入庫しようと迷惑にならない道で待っていたのですが、10分前に開店と同時に続々と車が入っていき、慌てて私も待機場所からエンジンをかけて入庫しました。
4番目だった・・・。15分前に着いていたのに(笑)


通常、私は待っている間、新車の試乗をするのですが、今回は新型FITに全くと言って良いほど興味がなく、テーブル席でずっと待っていました。
暫くして担当営業さんが来られて、開口一番、勝手ながら査定をさせていただきました。
と言って、45万円を提示してきました。
結構長い間乗っている割には、良い値段が付いているんじゃないの。
と思っていて、担当営業さんもこのクルマの特異性(FITでハイブリッドでミッション車)だから、この値段が付くんですよ。と言ってました。
(当然、同系統のCR-Zはもっと高い。が、こっちは専門業者に出した方がもっと高く買い取ってくれるはず。)
まぁ、だいたい球数が出ているのは、CVTのハイブリッドですからね。そっちだと状態が良くてもあまり値段が付かないとか。
(セールストークかも知れませんが。)

グレイスシビックセダンもなくなったから、もうカローラセダンにしますわ。」と言ったら、「ちょっと待って下さい!シビックのハッチバックじゃダメですか?」と。
「今もハッチバックみたいなもんだし、もういいっすわ~。」と丁寧に断りを入れました。
「それに全般的に車の値段も高くなったから、買い替える気は全然ないですね~。」とも。
すると、担当営業さんから、
「そこで残クレですよ。スマホのように毎月の支払を抑えて・・・」とそのあとのことは、スミマセン。覚えていません。
スマホとクルマは、それぞれ使う道具だけど、これらの目的は明らかに違う。
スマホは色々情報を得るためのツールだけど、我が家での車は移動手段にしかない。
移動手段に毎月数万円も出すくらいなら、カーシェアリングサービスを利用するかなぁ。
今でも、本気でそう考えている。
残念ながら、我が家の半径500m以内にはカーシェアリングサービスがないので、使う事が出来ないんですけどね。
カーシェアリングサービスじゃなく、レンタカーだけでも良いかも知れない。


実は、2017年度から年度ごとに年間維持費を付けている。
税金から点検、任意保険に修理、ガソリン代や高速代などなど、車にまつわる維持費がどれ位かかるのか付けている。
昨日の1年点検までで、総額112万円強かかっている。
たった4年ですよ。
平均すると年間30万円弱の維持費がかかっている。
結構な金額である。
まぁ、2018年度が突出しているから、平均を思いっ切り上げているんだけど、それを除外しても20万円強は必要だ。
1.5リッターのハイブリッドでだよ?
2020年度だけ限って言えば、10万円ちょいになっている。

内訳は、
・ガソリン代18,202円
・高速代0円(乗っていたが親のETCカードを使用)
・税金34,500円
・1年点検19,700円
・任意保険29,470円(予想)

消耗品の交換は、オイルだけである。
カーシェアリングサービスやレンタカーで済ませば、この半分で済むんじゃないかと思っている。
1年点検も自分でやれば0円だけど、自分の腕に自信が無いからプロに任せている。

カーシェアリングサービスやレンタカーにすれば、ガソリン代と高速代で済む。
あと必要に応じて、1日任意保険を利用するくらいか。
何度も書くが、カーシェアリングサービスやレンタカーが自宅から半径500m以内にないため諦めている。
半径1.5kmにすると、ある事にはあるんだけど、取りに行くのにバイクで移動せねばならないのがネックである。


来年は、9年目の車検である。
当然、通す事が決まっている。
今回の点検で、タイヤロッドエンドブーツにひび割れが起きているらしい。
次回の車検時に交換する事は間違いない。
車検に通らなくなると改善に、走行中にハンドルが言うこと効かないことに重大なインシデントがあるからだ。
対価を払って、その先も多分乗り続けているだろう。


やっぱり、FIT Hybrid RSは良い買い物をしたと思う。
それは、大して故障が起きていない。
そして、何よりも担当営業さんとの厚い信頼関係を構築している。
私から見る担当営業さんは、自分を省みずお客さんの立場となって考え提案をしている。
無理に新車購入を勧めてこないので、安心してディーラーに行ける。
購入の決断をすれば、本気の提案をしてくる。
ダメなら素直に降りてくれる。
自分の理想としている担当営業さんである。
もしも、違うメーカーの車になっても、この営業さんがいる限り訪れることは間違いないだろう。
万一、このブログを担当営業さんが読んでいたら、これからもよろしくお願いします。
裏切るようなことはしませんのでご安心下さい(^^)

FIT Hybrid RS


帰宅後、買い物に出掛けたところ、カローラセダンが展示してありました。
出張展示というやつでしょうか。
誰もいないので、これはチャンス!と思って舐めるように運転席や後部座席に入りました。

が。

めっちゃくちゃ、セダンオブセダン!
私の身長では出入りにくいし、後部座席もグレイス同様余裕が全くありません。
足下は、まぁまぁ広いのですが・・・
出入りしにくいのは、正直言って致命傷です。
展示車だけども、収穫はありました。
外観は滅茶苦茶格好良くて、安っぽい大衆車セダンではないですね。
ミディアムサルーンといった感じです。

う~ん、やっぱりグレイスの中古車ですかね~。


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Posted by いぐぅ 06:00 | クルマ・バイク | comments (0) | trackback (0)
ちはやふる(45)
クイーン戦は、千早が3連勝で逆転勝利になる。



2020年10月13日発売
2020年10月11日注文
2020年10月13日読了

作者に罪あり、作品に罪なし。
まぁ、何のことかは置いといて。


良い感じですね。何だか名人戦、クイーン戦共に熱い戦いになってきました。
収録している話数が物凄く少ないのですが、1話あたりの熱量はこれまでにないほどに大きい。
読み応えは十分。
3試合目は、2連敗を喫した側が勝利を得るのか。
この感じだと、名人戦はクイーン戦の3連勝のために綿谷新が2連敗して最後に勝つ。
クイーン戦は、千早が3連勝で逆転勝利になる。
と予想する。
予想は出来てもその過程が楽しみ。
次を期待したいですね。


お奨め度:★★★★☆


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Posted by いぐぅ 06:00 | アニメ・コミック | comments (0) | trackback (0)
言ってるそばから・・・
FREETEL 雷神を買いました  -- 2017-09-18 Monday。
何かの法則なのだろうか。

欲しいもの・・・

この記事を公開してから、雷神のスマホがいよいよ駄目になってきた。
何がダメなのかというと、バッテリー。
もう、1日持たない。
Pokemon GO+株アプリ専用端末なんだけど、ほぼ毎日充電をしている。
(テレワークでも)仕事中は、当然出来ないからやっていないんだけど、会社の行き帰りと昼休みに、オートキャッチャーでやっている。
↓こんなやつ↓




GPSも時々変なところまで飛んでいる(じっとしても卵が孵化することがあるw)し、本気で買い換える必要が出てきた。
いや、ホントは買い換える必要ないのだが、(AQUOS SENSE 2やAQUOS SENSE 3で)Pokemon GOをバックグラウンドで動かしていると、高確率でぶち切られる。
タスクアプリをどんなに最小にしても、Pokemon GOはぶち切られる。
その点、雷神スマホは、少々のことではぶち切られなかった。
OSバージョンが原因なのか、そうじゃ無いのかわからないけれど、AQUOS SENSE 3に一本化したいが出来ないのだ。


雷神の手帳型スマホケースもボロボロ状態だし、買い換える時期に来ているのかも知れない。
雷神っていつ買ったかなあ。と思って調べたらありました。

FREETEL 雷神を買いました  -- 2017-09-18 Monday


まだ3年か・・・
早いような短いような。
もうちょっと踏ん張ってみるか。
それとも、思い切って買っちゃうか。
幸い、電池はダメだけど妊娠はしていないから、まだ耐えられるか?
本当は、分解して電池だけを入手したいんだけど、どうやら信頼のおけるところから電池は入手出来ないみたい。
多くの筋から、FREETELのスマホ電池は、殆ど流通していないそうだ。
だから、電池が駄目になってきたら、機種そのものを買い換える事が普通だという。
やっぱり買い換えようかな。。。
買い換えるとしたらどれにしようかな。。。
セカンドサブ機なので1万円台で購入したい。
中古機で探すか。。。


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Posted by いぐぅ 06:00 | ハードウェア::スマートホン周辺機器 | comments (0) | trackback (0)

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