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LEAD EX タイヤ前後輪を交換
まぁ、紫外線を浴びているような場所に保管していないので、目くじら立てるほどの問題はないでしょう。
2月頭、LEAD EXのタイヤ空気圧点検ついでに溝(スリップサイン)をチェック。
前輪は、写真を撮り忘れたが、もうほとんど残っていない感じであった。
まぁ、前回ほどではないが。

【前回の証拠写真】
LEAD110EX フロント


この写真、5年前の写真なんですよ。
交換してから5年。
その時の距離は、7,608km。
今回交換した距離は、30,190km。
かなりロングライフなタイヤです。

当時の記事はこちら。
LEAD110EXそろそろタイヤ交換時期  -- 2016-07-18 Monday

が。


リアタイヤは、その後のメンテナンス記録を見ると、2019年6月に交換しました。
その時の記録記事はこれ。

LEAD EX リアタイヤ交換  -- 2019-06-11 Tuesday


一応、写真を見ると、まだ大丈夫そうなんですよ。
LEAD EX リアタイヤ


でも、フロントだけの交換は、あまり良くないと聞きますので、今回は前後輪の交換を行いました。
先週末に行ってきましたよ。
ジャパンタイヤセンター。

ジャパンタイヤセンター箕面


昨日まで寒かったのですが、この日はとても良い天気で暖かかったです。
予約もせず飛び入りで行きましたので、結構な台数のバイクが停まっていて、私は4台目でした。
お店の人曰く、「入庫までに1時間くらいかかりますよ。」と言われ、私は了承したので、そのまんま近所でランチを取ることにしました。


ランチを済ませても、そこから更に1時間くらい(合計で2時間)くらい待って、何とか無事に完了。
お店の人から「最初は慣らし運転で飛ばさないでくださいね。」と念押しされて、帰りはMAX60km/hに押さえて走りました。
相変わらず、タイヤの空気圧がキッチリと入れられているので、出だしがものごっついトロイ&重い。。。
タイヤが道路に接地する面積が大きいからでしょうね。
帰りはワザと遠回りをして、タイヤの皮むきと慎重な運転に心掛けて、急発進、急ブレーキ、すり抜けを避けて30kmほど走りました。
慎重な運転に心掛けすぎたからか、帰ったら疲れて昼寝しちゃいましたよ。。。


そして、翌日、タイヤをチェックしました。
2人乗りをしたので、リアタイヤの色がもう削れています(笑)

LEAD EX リアタイヤ新品1LEAD EX リアタイヤ新品2

リアタイヤの製造が2021年の第2週なので、かなり新しい方ですね。
それだけ、かなりの数が出回っているのでしょう。


LEAD EX フロントタイヤ1LEAD EX フロントタイヤ2

フロントタイヤの方は、まだ黄色がうっすら残っていますね。
タップリと溝が残っているので、次の交換までどの位持つのでしょうかね。
製造年を見ると、2020年42週なので若干古いと言えそうです。
まぁ、紫外線を浴びているような場所に保管していないので、目くじら立てるほどの問題はないでしょう。


ここのお店は、タイヤ交換専門店だけあって、タイヤ交換時にわざわざホイールを綺麗にしてくれるんですよ。
なので、フロント前後輪の御値段が14000円ちょいなので高いと思わないのです。
レシートもキッチリ出してくれて、タイヤだけならフロントが4,400円(税込み)、リアタイヤが4,477円(税込み)です。
あとは部品と技術料ですね。
高いと思うなら自分でやることですね。


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Posted by いぐぅ 06:00 | クルマ・バイク | comments (0) | trackback (0)

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