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FIT2 HybridRSとCR-Zにある3つのモードの使い分け
・切替が面倒(エンジンを切ると、次にエンジンをかけるとNORMALモードになってしまう※1)。
ハイブリッドカー

ハイブリッド車がこの世に出る前から、ECOモード(ボタン)という物が存在していることは、クルマをお持ちなら誰でも御存知だと思います。
他のメーカーは知りませんが、ホンダは(良い意味で)アタマがおかしいので、スポーツグレードのクルマに「SPORT」モードというスイッチが備わっています。
このスイッチは、少しでもアクセルを踏むと、滅茶苦茶機敏になります。
(尚、現行のFIT3 RSにはそのモードはありません。)


で、FIT2 HybridRSを購入してから6年間、我が家では最初の時こそ、次の給油までの間、それぞれのモードで燃費検証をしていましたが、3年目くらいからは次の理由から止めました。
・切替が面倒(エンジンを切ると、次にエンジンをかけるとNORMALモードになってしまう※1)
・SPORTモードのアクセル踏み加減が難しく、オーバーアクセル気味になる。と家族からの不評
・燃費はさほど変わらない(※2)
※1:その後、クルマのメニューで「ECOモードを記憶する」設定を5年目にして見つけ、今はその状態にしています。
※2:記録を見ていただくと分かりますが、それ程大差ないんです。ECOモードもSPORTモードも。


さて、ここで改めて3つのモードを書き記したいと思います。


【ECO】

これは、アクセルをオーバーワークに踏み込んでも、物凄くモッサリしていて進みません。
何度か過去にも書いたことですが、クルーズコントロール機能を使っていて加速ボタンを押しても、そろ~りと走ります。
当然、アクセルを思いっ切り踏み込んでも進みません。
正直、高速道路でこのモードを使う事は大変苦痛を伴います。
むしろ、交通の妨げになる。と言っても過言ではありません。
なので、このモードを使うシーンは、

・近所を10km以下走行を繰り返す
・マッタリと加速したい
・ついついアクセルを踏み込んでしまうので抑えたい
・渋滞時

エコカー

だと思います(笑)
高速道路で一定速度を走り続けても燃費は良くなりません。
気持ち1km/L前後くらいの差です。


【SPORT】

こちらは、ECOモードと真逆の働きをします。
出だしで踏み込むと、NORMALモードと比べても「ぶぉぉぉおん」と噴かします。
CVTの場合、(恐らく)ギアに直結するので注意が必要ですね(笑)
また、ガソリンでパワーが不足しているとECUが判断すると、目一杯モーターアシストします。
なので、少し、ほんの少しだけGがかかります。
特に高速道路で追越車線に入って追い抜きたいときは、有効なモードですね。
軽く踏み込むと加速(ただし、排気量からして一定速度以上は無意味。限界はあります。ここでの説明はあくまでも法定速度での話し)しますし、モーターアシストも加わるので+20km/hはすぐに出ます。
これは、NORMALモードでもECOモードでも効きません。
ストレスなく追い越しできるモードと考えると良いでしょう。
なので、このモードを使うシーンは、

・渋滞のない高速道路
・郊外のバイパス道路
・素早く加速して追い越したいとき

位だと思います。
このモードは、それ程多用できるところが少ないです。
しかし、このモードを使って燃費が悪化するか。と言うと、長距離走行した限りでは、ECOモードと大差ありませんでした。
大差ないというか、むしろ、ECOモードで追越加速をアクセルベタ踏みし続けるからか、SPORTモードの方が燃費良かったです。
サッと加速してサッと走行車線に戻る。
こちらの方がドライバーのストレスもなく、スムーズかつ交通の妨げにならなかったです。
町中で使う事は殆ど無いでしょうね。

スポーツカーのイメージ

【NORMAL】

これは、ECOでもSPORTでもなく標準です。
これを使うシーンは

・いちいち切替が面倒

と言う物臭向けですね(笑)


燃費の差は?

ぶっちゃけると、アクセルワーク次第ですね。
この3つのモードを固定したところで、燃費に大きな差はありません。
今回、3つのモードで700km近くを1年で6往復走行しました。
春夏秋と季節要因はありましたけども、エアコンを使いっぱなしでも20km/Lを切ることはありませんでした。
(タイヤを替えた効果もあると思う。)

私も固定概念がありましたけど、SPORTモードは確かにアクセルを踏むとNORMALモードよりも噴き上がりは大きいです。
その為、ガソリンを多く消費してしまう=燃費悪化 と言う式が成り立つんですが、ずっと高速道路を一定走行しているならば、ECOもSPORTも関係無いですね。
加速するタイミングがリニアなSPORTモードの方が燃費に良い影響を与えていると思います。

なので、ECOモードだから燃費が良くなる。
SPORTモードだから燃費が悪い。
と言うのは、眉唾ですね。

運転中、加速にストレスを感じたらECOモードボタンを押して解除しましょう。


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Posted by いぐぅ 06:00 | クルマ・バイク | comments (0) | trackback (0)

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