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道の駅いながわへ・・・




連休3日目は、もう暑くて敵わないので、道の駅いながわへ・・・
FORZAではなく、LEAD EXでおてがるツーリング。
この川西インター線が出来るまでは、日生中央経由で行ってたのですが、今は行きが日生中央ルート、帰りが川西インター線ルートで行ってます。
何故、行きと帰りが違うのかというと、帰りの日生中央経由だと信号のある交差点のところで、2車線から1車線に減少する区間があって、追越車線から次々と割り込みしてくる車が多いんですよね。
その割込で、嫌な気持ちになるので避けているんです。
例えバイクであっても。
バイクの場合、死角になるので幅寄せされたりするんですよ。
だから、そうならないために、わざわざすり抜けをして先頭まで走るか、左の脇道に入って橋を渡って信号のある交差点に出るようにしています。


で、道の駅いながわへ何しに行ったのかというと昼飯を食いに行っただけです。
「冷たいそばが食いたい!」と思いましてね。
道の駅いながわ◆サラダそば大盛り


これでそば大盛り1300円は、ちょっと高いなぁ。と思うのですが、十割そばと思えば普通なんですかね。
同じ蕎麦でも、「おらが蕎麦」に行くと腹一杯に食えます。
(明日行くつもりなのでその時に撮ってきます。)
で、このサラダそばも、シャキシャキレタスにプチトマト、かいわれに細かく刻んだ人参と美味しくいただけたのですが、プチトマトが今一つでした。
自宅で栽培しているだけに、プチトマトの品質改善を要望したいですね(苦笑)


道の駅いながわから、ぐるっと廻って道の駅くりの郷へ行こうと思ったのですが、さすがに3日連続の昼下がりはきつくて諦めました。
もう少し涼しくなってからで良いかと。
1人だけならやっていたんですけどね。
相方がいたので、途中で具合が悪くなっても困るので諦めました。


そうそう、道の駅で露天商されていた人の会話を盗み聞きすると、この連休はサッパリ(売上が)ダメなようです。
到着する手前で駐車場が満車の看板出ていたのですが、私はバイクでしたのでそのまま入って停めたんですが、そこそこクルマを停めるところは有りました。
けど、警備員の誘導がないと無秩序になるかも知れませんね。
クルマがそこそこあるわりには、人が少なかった印象があります。
やっぱり、外出を自粛しているのか。それとも、オリンピックで自宅観戦しているのか・・・
そればっかりは、私には分かりません。


夏のツーリングは以上かな。暫くは、ええわ(笑)
でも、京都の方にも行きたいんだよなぁ。


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Posted by いぐぅ 06:00 | 旅行::ツーリング | comments (0) | trackback (0)
西宮名塩まで・・・

さて2日目は、やはり昼下がりに西宮名塩までツーリングです。
コースはご覧の通り。





十勝あんこのサザエ食品工場へ行って、冷凍のおはぎと杏仁あんぷりんを買いに行くのが目的です。
前回、3月に買いに行ったので、4ヶ月ぶりになりますね。
FORZAとおはぎとバッテリー  -- 2021-03-23 Tuesday
冷凍なのでどれだけ日持ちするのか気になりますが、確認したところ8月30日までと書いてありました。
この夏、1日2個ずつ週末に食べようと思います。


それはそうと、この日もFORZAで相方を乗せて出掛けたのですが、山岳の下り坂のカーブで水が流れていたところ手前でブレーキを掛けたところ、後輪がズルッと滑ってバランスを崩しました。
危うくコケそうになったのですが、それ程スピードを出していなかった(40km/hくらい)ので左レバーを緩めて立て直しました。
後続車も来ていたので道を譲り、カーブ手前で十分にスピードを落として曲がるようにしました。
そう言えば、FORZAの後輪タイヤっていつ買い替えたかな?と思いだして、帰宅後調べてみました。

ブログには書いてありませんが、メンテナンス記録を見ると「2010-03-28 16880km 後輪タイヤ交換」と・・・
写真で見ると、2009年48週目・・・
FORZAリアタイヤ製造年週
FORZAリアタイヤの溝

タイヤの溝は若干あるけれど、もうひび割れを起こしている。
12年近く買い替えてないし。。。これはあかん!
と思って、帰りにバイク屋へ寄ることを決断。その結末については後日。


前日の大阪市内のツーリングとは違って、暑いことは暑いのですが風は熱風ではありませんでした。
しかし止まると暑くなるので、やっぱり夏のツーリングは山や川沿いに限りますね。


そして、今回スマホナビを、AQUOS SENSE 5Gにしたのですが・・・
スマホナビとして役に立ちませんでした。
なんと、振動でスグアプが立ち上がるんですよ。
何度切り換えても、振動でPokemon GOが立ち上がる…(^^)
こいつは、使えないな。と判断しました。
スマホナビは、AQUOS SENSE3で行こうと思います。
AQUOS SENSE3は、Android11にアップグレードしていないんですよ。
なんか、トンデモ地雷を踏みそうな気がして(^^ゞ


事実、AQUOS R2 CompactをAndroid11にアップグレードしたのですが、Bluetooth接続をするたびに、いちいち確認のポップアップが来るんですよ。
これ何とかならないかな?と思案中です。


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Posted by いぐぅ 06:00 | 旅行::ツーリング | comments (0) | trackback (0)
大阪市内まで・・・

世間ではオリンピックで盛り上がって?いるようですが、私は意に反して今週はクルマやバイク、ツーリングを中心に書いていこうと思います(笑)


先週の4連休初日、思い立ったが吉日で友人宅まで昼下がりに遊びにいってきました。
ルートはこんな感じ。





最初は、快調で箕面グリーントンネルの中も涼しくて持ちよかったです。
新御堂筋も程々に走っていて渋滞も無く快適でした。
が、昼下がりに出発したので熱風でした(笑)


谷町筋に入ってから車がやや混み始めてきて、谷町4丁目から意味不明の渋滞。
なんで休みの日になんでもないところで渋滞するんだ?と思って、これまですり抜けせずに走ってきましたが、汗がダラダラ出てき始めたので、やむを得ずすり抜け開始。
すると、追越車線2車線を塞いで下水管工事をしていたのでした。
そこから先は快適だったのですが、ちょっと道を間違えてしまいました。
四天王寺あたりは、何度来ても迷うな。。。
その後は順調でしたが、渋滞に巻き込まれたので1時間ちょっとで着く予定が1時間30分くらいかかり、しかも汗だくになりました(苦笑)


その後、談笑して目的は達成せず、もしかしたら、これを買えば解決するかも知れない。と言う事を伝え、5時になったところで帰宅開始。


さすがに陽が落ちてきたからか、風も少し涼しくなって快適に帰ることが・・・と思っていたのですが、箕面グリーントンネルを越えたらムワっとした空気が。
「あれ~~~?おかしいなぁ~~~。標高が高いのになぁ。」と思いつつ、またもや汗だくに(笑)
相方から「帰りに豆乳買ってきてくれ。」と言われて、やむを得ず近くのスーパーに立ち寄る。


行きと帰りはほぼ同じ時間で自宅に到着。
いや~、暑かったですわ(笑)


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Posted by いぐぅ 06:00 | 旅行::ツーリング | comments (0) | trackback (0)
FORZAとおはぎとバッテリー

先週末、おはぎを買いに久しぶりにFORZAで行こうと思い公道に出しました。
しかし、スイッチを入れてもメーターが動かない!

「あ!バッテリーが上がった・・・」

と認識するまで時間はかからなかったです(笑)
8年近く交換していなかったので、随分と長持ちしたものです。
走行距離は1万キロも達していませんが…(^^)




こちらのバッテリーを買いました。
古いバッテリーは、馴染みのバイク屋に行って処分してもらうかな。
そろそろ、LEAD EXのオイルとプラグ交換の時期でもあるし。

FORZAでのツーリングも暫くしていないから、たまには動かさないとなぁ。
ついつい、LEAD EXで済ませちゃうんだよね。


結局、おはぎ屋さんには、LEAD EXでGoでした。
コースは先週と同じ山岳コース。
こっちの方が、アップダウンが烈しいけど、信号がほとんどないので走っていて楽しいんですよね。
天気はあいにくの曇り空でしたが、気温は20度前後を指していました。

おはぎ工場には、予定通りの時間に到着。
簡素な案内版に連れられて、500円で購入。
ついでに、桜餅が500円と書いてあったので購入・・・
1箱2個入りが500円だと思ったら、3箱で500円だった。安い!

自宅について早速ご開帳。

おはぎと桜餅


左がミニおはぎ。右が桜餅。
おはぎの箱を開けるとご覧の通り。

おはぎの中身


上からきなこ、あずき、サクラ風おはぎです。
どれも美味しかった。桜餅も4個を食べた。
ちょっと食べ過ぎたかな…(^^)


また、機会があれば買いに行こうと思います。
次のお知らせが、昨日入ったのですが、金曜日発売という。
行けるわけないやん・・・
と言う事で来月は諦めます。


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Posted by いぐぅ 06:00 | 旅行::ツーリング | comments (0) | trackback (0)
ケツ痛し…(^^)

LEAD EX のタイヤ慣らしも終わったことですし、100kmほどプチツーリングを3/14にしました。
コースはこんな感じ。




そもそもは、これが発端です。





これを半日で済ませようという魂胆。
スーツを買おうと思ったのは、クリーニングに出したら電話が掛かってきて、「もう、生地がダメでクリーニングするとボロボロになっちゃう。」と言われたので。
何年着込んだのか分からないけれど、そう言われたのなら仕方ないでしょう。
テレワークの日数も昨年よりは減っているし、別にスーツを着なくても良い職場なんだけど、オフオンを切り換えるのにスーツで馴染んじゃっているので。
(テレワークは私服時々寝間着w)


これまで、紳士用品店や百貨店で既製スーツを買っていたのですが、どれもしっくり来なかったんです。
まぁ、当たり前と言えば当たり前なのですが、そんなもんだと思って諦めていたんです。
21年前に両親からオーダーメイドのスーツをあつらえてもらい、やっぱり、せめてセミオーダーじゃないとだめだよな。と思い、学生時代アルバイトしていたONLYがやっているというのを知り、ルクアイーレに出店している情報を得て、前日に採寸ネット予約をして、翌日昼食後スグに出発しました。
渋滞は殆ど無く、気持ちはやい程度にいつもの2時間無料の駐輪場へ着きました。


ルクアイーレまで徒歩でテクテク。
8階のメンズ売り場までエスカレーターで上がって、探すこと数分。
随分とこぢんまりとした店構えでした。が、既製スーツが殆ど無く、オーダーメイド専門といった感じです。
店員さんから声がかかり、「ちょっと予定より早く着いちゃったのですが・・・」と話しかけると受け付けてもらえました。
まず、ミニマルとテーラーの納期と違いを教えてもらい、今回はミニマルを選択。
急ぎの場合は、テーラーをお薦めします。
一昔前なら、メジャーで結構細かく採寸をしていたのですが、ミニマルの場合は違いますね。
ウエストを測ってもらい、そこからズボンを出して丈を調整。
上着は、いくつかのサイズから羽織って、合うサイズを選び、袖丈も長さも調整。
これで終わり。
早い!けど、納期が6週間以上というのが、安さの秘密かも知れません。
(テーラーメイドだと日本製で2~3週間で出来ます。)
今回、スタンダード生地とプレミアム生地を1着ずつ買いました。
どんな仕上がりになるのか楽しみです(^^)
直送なので店に取りに行かなくて良い代わりに、配送料と受け取る前の試着が出来ません。
この辺は、トレードオフなのかな?
税込み送料込み2着で54,560円。
正直言って、安いです。
生地やオプションに拘りがなければ。


そして、少しだけルクアイーレをウロウロしたのですが、特にこれと言ったものはなく、早々に大阪駅を退散。
そのまま帰宅しようと思ったのですが、ガソリンがEmptyに差し掛かっていたので給油。
もう、ここまで来たら、今週末に行く予定としているおはぎ工場へ行くしかない!と言う事で、そのまま家に帰らず工場へGO!
C地点からD地点まで、Googleマップでドライブ案内してもらいながら、何とか到着。
久し振りにR176を走ったのですが、分かっていたとは言え随分と変わりましたね。
2車線区間が増えたのは良いのですが、雰囲気も変わったような気がします。
もっと険しかったのになぁ(笑)
いつの間にかトンネルが出来ていたし・・・
もう、この時点で5時を廻っていたので、今夜は外食決定。
久し振りにびっくりドンキー(E地点)に行きました。
なかなかの渋滞ですり抜けも難しく時間がかかりましたが、ちょうど良いお腹の減り具合とマッチ。
5組待ちでしたが、15分くらいで座ることが出来ました。





朝は遅めに起きたので、プロテイン牛乳とコーヒーのみ。
昼は、俵おむすびとカップうどん。
夜は、これくらい食べてもええやろ(笑)


もう、この時点でケツが痛くて、しかもパッセンジャーも疲れてきたみたいで、これならガソリンを給油したときに一旦家に戻って、FORZAに乗り換えれば良かったとちょっと後悔しています。
Googleマップの計算では、99.4kmと出ましたが、メーター読みでは100kmを超えてました。
久し振りの100kmの2ケツは、腰もケツも辛かったです(笑)


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美山ツーリング

良い天気でしたので、午前中から決行しました。
コースはこんな感じです。




一筆書きに走る事が出来なかったのですが、私の勘違いもあったのでまぁ良しとします(^^ゞ
ちょっと汗ばむぐらいの気温でしたが、新緑に覆われた景色で気持ちよかったです。
相変わらず自分ばっかり楽しんで、バイクと景色の撮影をしていません。
申し訳ございません。


良い天気だけど、まだ自粛要請で人少ないやろう・・・と思っていたのですが、行き交うバイクは多いわ、最初の目的地であった日吉ダムではものごっついクルマとバイクに圧倒され、やむを得ずここでランチを摂ることを諦め、美山まで走ることに。
美山でも圧倒的にバイク大杉やろう。と言う位、停める場所に躊躇しましたが、何とか停めてお昼にしました。





このボリュームで850円。
以前来たときは、700円くらいだったような・・・?
でも、コストパフォーマンスが高くお腹も満足。
ちょっと遠回りして、瑞穂の里へ行こうと直感で進んだのですが、残念ながら道を間違えて新光悦村へ。
そこからは、来た道を辿って帰ってきたのでした(^^ゞ


道中のナビをGoogle mapを使っていたのですが、ナビゲーションモードではちゃんと表示していたのに、ナビゲーションをしなかった瑞穂の里では途中でスリープモードに。
ちゃんと、目的地を入れてナビゲーションしないとダメなんですね・・・
まだ、Yahooナビの方が使えたような・・・
今度ツーリングするときはそっちのアプリを使うことにします。

使ったスマホは、AQUOS SENSE 2でしたが、満充電から帰宅時には5%まで減りました。
やっぱり、大容量電池じゃないと正義とは言えないですね(^^ゞ


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但馬ツーリング

連休初日、良い天候に恵まれ、暖かい南風が吹く。と2020年3月18日のNHKニュースを信じて実行しました。
ツーリングコースはこんな感じ。




基本、同じ道を辿らず、交差もしないことをモットーにツーリングをしていましたが、途中で心が折れて八の字ツーリングにしました(笑)
装備は、防寒対策としてシャツとセーターにダウンジャケット。
グローブは悩みましたが、外出たときに寒かったので冬用にしました。


前夜に調べたところ、下道で但熊まで2時間弱だったので、じゃぁ、11時30分くらいに着くことを目標に9時過ぎに出発。
近所のガソリンスタンドで満タンにしました。
レギュラーガソリンが133円まで落ちてきたことに、ようやく安くなってきたなあ。と実感。


国道173号線を国道9号線にぶつかるまで、ひたすら北上していきます。
2年半前の台風災害で土砂崩れで、通行規制されていた箇所もだいぶ減ってきました。
(あと1箇所のみ。)
今年の5月には工事完了されるようです。長かった・・・
国道173号線が寸断したときの国会議員対応  -- 2017-11-09 Thursday


そこそこ走りやすくなってきて、良い感じだったのですが、いかんせん「寒い」。
最初は、側道にある温度表示板が15~16度だったのですが、時間経過と共に北上すると11度くらいまで下がり、「う~ん、(今日のツーリングは)失敗だったかな?」と自問自答するようになってきました。
道の駅・瑞穂の里で地図確認をしようと思ったのですが、まだ休憩するには早いし、取りあえず9号線に乗ってからどこかのコンビニでチェックするか。と言う事でスルー。
国道9号線に入ったからもマッタリと走行してました。

途中、対向車線のツアラーから大きく手を振られたのですが、気付くのが遅くてそのままスルーしてしまいました。
ごめんなさい。。。

福知山市に入ってそろそろどこかのコンビニでチェックをしなくちゃ・・・と思い、スマホでナビチェック。
10km先を右折。交差点名も出ているのが便利ですな。
随分とスマホナビも進化したもんです。


この時点から、足先が冷たくなってきました。
本当に寒い。ダウンジャケットがなかったら完璧に風邪を引いていたことでしょう。
野花交差点を右折して国道426号線に入ってからは、もう道なりです。
2時間30分と、予定より30分以上掛けて遅れての到着。
休憩もあまり取っていないのに、意外と時間がかかりました。


気のせいか、いつもの大盛況だった卵かけご飯のお店は、明らかに待ち人が少ない。
パッと見た感じ10人にも満たしていない。
いつもなら、心が折れるほど並んでいるのに。
食べていこうかどうか迷いましたが、いかんせん身体が冷えており、「ラーメンが食いてえ」の気持ちが強くなり、ただの休憩ポイントとして後にしました。


さて、帰りをどうやって行くか。
特に決めてもいなかったので、西回りに進むか、東回りに進むか思案。
どっちにしても寒かったので、帰りは高速道路を選択していました。
北近畿豊岡自動車道を選ぶか、京都縦貫道を選ぶか。
そういや、2年前に北近畿豊岡自動車道を走ったな・・・と言う事で京都縦貫道からの舞鶴若狭道を選択。
東回りに進むことにしました。

取りあえず宮津まで走って高速道路に入ったところから、どうも鼻腔がムズムズし始めました。
「あれ?」と思ったときは既に遅し。
運転に集中していたので、ムズムズした状態だったのですが、どうもこのムズムズガ気になって集中力が落ちかかってきたので、宝塚北SAの神座ラーメンを諦めて、西紀SAに立ち寄ることにしました。

す・る・と・・・

緊張が解けたからなのか、くしゃみと鼻水が止まらない!(涙)
話題のウイルスと勘違いされるのが嫌で仕方なかったのですが、とにかくクシャミがヒドイ・・・||||(・・、)
西紀SAの室内で暖を取りたかったのですが、食べ終わってからすぐに外に出ました。
すると、涙も出てくる始末。
これは、最悪な展開。
とは言え、運転を放棄するわけにも行かないので、取りあえず落ち着くまで外で待機。
ちょっと落ち着いたところで出発。

風もきついし川西ICまで走るのを止めようかとも思ったのですが、緊張感を持って走っている間はクシャミも治まっていたので、なんとか川西ICまで走ることに。
40分掛けて無事に到着。
その日の夜は、もう腹筋と肺が痛いくらいにクシャミ連発でした。

IHADA ALLER SCREENをしていなかったのが運の尽きでした(;´д`)トホホ



久し振りのツーリングで失敗したなあ。と言う感じです。


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五月山動物園へ行く

今週初めのことですが、近くて遠い五月山動物園に行って来ました。

五月山動物園


近くて遠いのは、バイクで20分の位置にあること。
そして、交差点でバイクが進入禁止(250m先)であること。
で、なかなかバイクで行きづらい位置にあったからなんです。
なお、クルマで行くことは、毛頭考えておりません。
週末になると、その付近の駐車場は満車で行列待ちです。

動物園開園時間


動物園の開園時間は普通でしょうか?
ちょっと終わるのが早いかな・・・?

ウォンバット


国内に生息するウォンバット8匹のうち、5匹がここの動物園にいるらしいです。
最初、ウォンバットって、コウモリか何かかな?と想像していたのですが、写真で見るとどでかいネズミみたいです(^^)

エミュー


他にもエミューがたくさんいて、餌やりも可能です。

アルパカ


黒のアルパカを初めて見た気がします。
その他にもポニーとか山羊、羊、動物とふれあえる広場とか、ミニ動物園でした。
なお、入園料は無料です。
バイクや自転車の駐輪台も無料。
ちょっと、クセになりそうです。

今日も運動がてらに行ってきます(^^)


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第32回・関西矯正展に行ってきました

これも恒例化していますね。

第31回・関西矯正展に行ってきました  -- 2018-11-11 Sunday
第30回・関西矯正展とイコやん  -- 2017-11-12 Sunday
第29回関西矯正展に行ってきました  -- 2016-11-13 Sunday

今回で4回目。
例年は初日だけ行ってたのですが、今年は2日目の日曜日(11/10)に行きました。
(他の記事の関係で遅いupになったのはスマヌ)

コースは例年通りのコース。



細かいところで違うので新たに作り直しました(^^ゞ
今回は、2ケツで行くことにしたので、前回2時間かかったが今回は1時間ちょいで行けるとにらんでたんですよ。
んが、新御堂筋の親大阪駅過ぎを先頭に、名神高速のガード下まで大渋滞。
最初は、どこかで事故でもやらかしたのか。と思っていたのですが、どうもそうでは無い流れだったので、突き進んでいくと3車線のうち2車線を道路舗装工事で、1車線に塞がれていました。
まぁ、こちらは原チャリなので、ヌルヌルッとすり抜けて進んでいったのですが、車だとあの区間を抜けるのに相当な時間を要したと思います。
なお、帰りはもっとえげつない渋滞になっていて千里中央まで伸びていました。

渋滞区間を過ぎるとガラガラでスイスイ~。
御堂筋もあまり信号に引っかからずに難波まで来ました。
年に1回しか行かないのですが、土地勘があまりないので信号が赤に変わって停車したときにスマホで位置を確認。
音声が出るようにしていたのですが、インカムを付けていたのであまり聞き取れず。
けど、大和川に差し掛かったところで左折して、大通りを右折してひたすら走ったところで、「ん?ここを左折だったかな?」と言う勘はあったが、たまたま赤信号で再度スマホ確認。
その勘は、当たっていて無事に到着しました。
結局、1時間40分かかり、最初に欲しい物販店に行ったところ、特に欲しいと思える商品がなく、ICOCAメンバー(通称:イコラー)と久しぶりの再会にマグネットスマイコやんをチョイス。
少しだけ談笑するも、他にも見て回りたいところがあったので、後ろ髪を引かれる思いであとにして、自衛隊さんが必至に隊員募集に声がかかりました。
日頃の災害対応に労いの言葉一つ出来なかった。
まだまだだなあ。オレ。。。

イラクに行ったとされる車両


この写真は、イラクに行ったときの車両と説明を受けました。
しかし、それも程々にして朝のコッペパン販売時間が近づいたので移動。
けど、これだけは撮影しておかなくては!と思って、パシャリ。

第32回関西矯正展


コッペパンは、滅茶苦茶並んだのですが、スイスイ流れていくので待たされ感はそれ程ありませんでした。

パン販売


パンも買って、古くからの友人と合流。
再び、キャラクター達がいるところへ。
前日に、今回のイコやんは、スマイコやん(白い奴)との情報が流れており、この日もそうでした。

突かれるスマイコやんスマイコやんと戯れる子供クチバシを触られまくるスマイコやん


のんびりとイベントを鑑賞したり、野点でお茶を一服したり。

野点券お茶と山茶花(さざんか)


そうそう、毎回やっているのですが、性格診断テストもやりました。

性格診断テスト


ほぼ、変わらないですね。
ずっと残しているので、一度全部引っ張り出して見比べると面白いかも知れませんね。

四国のB級グルメも堪能したところで、昨年からの課題事項であった、将棋の駒を買いにもう一度行くことに。。。
しかし、将棋盤はあっても駒は探せど探せども見つからなかった。
聞くところによると、既に完売したとのこと。
ぬぅ、土曜日に行くべきだったか。
とまぁ、嘆いても仕方ないので来年来ることにしよう。
昨年の時点で品質について調査済ですから(^^)

フラッと回ると、ヤクルトの出店が。。。
昨年は無かったような気がしたのですが、曜日違いの出店かな?
お肌の水分と血管年齢を調べて貰えると言うことでやってもらうことに。。。
お肌の水分は、平均35%に対して33.4%。平均的ですね。と。
しかし、血管年齢が・・・

61歳

やばいよ!やばいよ!(出川風に)
先日の人間ドックでも言われましたが、ちょっと運動を始めようと思う。
毎朝体重計に乗ることも実践しよう。。。


帰りは渋滞も無く1時間ちょっとで自宅に着くことが出来ました。
片道46kmもあるのに1時間ちょいとは、平均時速40km/hくらいですかね。
やはり、新御堂筋の効果が大きいですわ。


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丹波ツーリング!

2018年11月11日も良い天気に恵まれたのですが、朝から用事(後日このブログで報告)で思いのほか時間がかかり、昼過ぎても自宅でごそごそして気付いたら14時前でした。
こりゃあかん。と思って、途中で切り上げて敢行しました。

久々のツーリングマップはこちら。




ひたすら173号線を北上。
道の駅 瑞穂の里 さらびき まで走る。
1時間くらいで到着。
相変わらず旧道の国道173号線は、好きだ。
(平成30年7月豪雨災害による。リンク)
原付2種バイクにとっては走りやすい。
最後の斜度12%はアクセルフルスロットルにしても40km/hに満たない難所(笑)

これを過ぎたら、昨年の10月台風豪雨による土砂崩れ区間に入るのですが、ここの路面がグルーピング工法で(縦溝)路面が敷かれており、バイクにとっては物凄く恐いところです。

バイクのススメ:バイクみんなの疑問編:ギザギザ路面の下り坂~つД`)・゚・。・゚゚・*:.。縦溝の道ってなんなの?

↓こんな感じですね↓
グルーピング工法


これ、クルマには最適だそうです。
大雨でも雨が縦溝に沿って雨水が流れるので、グリップ力は乾燥しているときと殆ど変わらないそうです。
(さすがに川のようになっている状態は意味ないと思いますけど。)
しかしバイクは。。。走ると分かりますが、ハンドルを握る前輪、エンジンで進む後輪が、前後両輪のバランスが非常に悪いのです。
カーブでは、滑るんじゃ無いかと思うほど、バイク車体のコントロールが難しいんです。
実際走られると分かりますが、思うようにカーブのコースをたどれません。

しかも微妙な振動が来るので、バイクが安定しないんです。
なので、制限速度50km/hな道でも、この縦溝路面があると、40km/hくらいにまで落とします。
これ、予告看板が欲しいところです。
原付2種なのでスピードがそんなに出ないため、目の前に縦溝路面が現れても対応出来るのですが、それ以上のバイクになると調子こいてスピードを出すと、突然の挙動でバランスを崩して転けるかも知れません。
それ以上の速度で走ると、スリップして転けるんじゃないかと思い恐くて出せないんです。

ちょっと脱線しますが、この縦溝路面。何も山間部だけのものではありません。
阪神高速11号池田線の延伸部分、上り方面にもあります。
↓ちょうどこの区間↓
阪神高速11号上り線


この区間はFORZAで走るのですが、上り坂カーブから舗装されているので、60km/hで走っていると後輪が滑るんじゃ無いかと思って滅茶苦茶恐いんです。
だから、後方車に注意して50km/h以下に速度を落として侵入します。
下り(木部方面)は舗装されていないんですけどね。

この縦溝路面、本当にやめて欲しいです。
バイクの暴走行為禁止という観点から舗装するのは分からないでも無いですが、全面舗装するのではなく、真ん中だけでも未舗装に出来ないものでしょうかね。
何故かって?後ろのクルマが煽ってくるんですよ。クルマにはグリップが向上するので、わりと高速度で突っ込んでくるんですよ。
路肩に除けたら良いって?山道で路肩に除けられるゾーンは少ないですし、路肩はほぼ無いに等しいですよ。

なので、この縦溝路面区間は物凄く神経を使います。
↓ここにも参考記事がありますので読んで下さい。↓
ワインディングで遭遇する「縦溝」は何のためにある!?

さて、この区間を過ぎると、国道372号線と併走しますが、そこもスルー。
だいたい1時間くらいで道の駅 瑞穂の里 さらびきに到着します。
ここで束の間のひととき。
もう一部の銀杏が落葉していました。

道の駅瑞穂の里 さらびき


そしてポケGO活動(笑)
既に自分のチームが陣地を取っており、そこにモンスターを置いてきました。


30分ほど休憩して次の道の駅へ移動。
道の駅 京都新光悦村は、過去に1~2度行ったことがあります。
行ったはずなのですが、検索しても出てきません。
実は、この道の駅、最近北摂ツーリングをするとチラッと見るんです。
この先12kmって。
それで気になって行ったら、「あぁ、ここかあ。」て

道の駅 京都新光悦村と電車


そう思うと、なんて事のない道の駅なのですが、京都縦貫道が開通したことによって、インターチェンジが目の前なんですよね。
随分と便利になったものです。
ここでだいぶ陽が落ちてきて寒くなってきたのですが、あいにく羽織るものがなし。
休憩も程々にして国道477号線で帰ることにしました。


国道477号線から途中で府道106号線に分岐して南下していきます。
最初のツーリングマップにもありますが、ちょっとだけ西に向かっているところがありますよね。
実は、この先土日祝日だけ二輪通行禁止区間があるため、府道732号線に入って国道173号線へ向かおうとしてたんです。
すると、その入り口に通行止めと言う看板があって、「バイクなら行けるだろう。」と思ったのですが、残念ながら行けませんでした(;´д`)トホホ
それでUターンしたんです。
仕方なくそのまま南下して、府道605号に折れて国道477号線へ再合流。
んで一の鳥居交差点で国道173号線に戻ってきてガソリンを入れて帰って来ました。
最後は陽が完全に落ちて、滅茶苦茶寒かったです。


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Posted by いぐぅ 06:00 | 旅行::ツーリング | comments (0) | trackback (0)

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